Skrotabil.com

En bil som inte vill starta eller som får motorstopp under tiden du är ute och kör , kan man bli väldigt förbannad även om det inte betyder att något behöver vara fel. Förmodligen beror felet på en smärre defekt. Att hitta orsaken till felet kan dock kräva bra kunskap om bilens anatomi. Patrik Carlsson från Göteborg var med om ett liknande problem. - Jag blev så jäkla förbannad att krångla dag in och dag ut. Därför beslöt jag mig att åka till den lokala bilskroten och skrota bilen säger Patrik. Om din bil inte vill starta eller om den får motorstopp ska första funderingen vara att det beror på bränsletillförseln. Lägg gärna ett getöga på panelen för att se att du har tillräckligt med bränsle. För om bilen rasslar kan det vara en indikation på att tanken är tom. Visar bränsleindikatorn det finns bränsle kan det vara att bränsletankens nivågivare har fastnat. Tror man att det är felet kan man då fylla på tanken med lite bränsle och sedan prova att starta den igen. När Patrik kom in till bilskroten med sin bil som han fick bogserad kunde inte heller skrotgubbarna avgöra vad som var problemet. - Jag har aldrig sett ett sånt här fel någon gång säger Robin som är en av arbetarna på bilskroten. - Jag är utbildad bilmekaniker och har jobbat här i Göteborg med skrotbilar nu i snart åtta år. Jag är även expert på Renault bilar. skrotabil.com Jag borde veta vad felet är men tyvärr. - Jag kommer aldrig att köpa en fransk bil igen i hela mitt liv säger Patrik. Rena skrotbilen är vad det e. Jag har faktiskt en Mini cooper hemma som inte gick igenom besiktningen förra månaden. De pengarna jag fick för min Renault för att skrota den här på bilskroten, kommer jag använda för att fixa i ordning Mini coopern.